광산 차량 자동 화재 진압 시스템
배경:
광산 기계 차량의 엔진 실은 단락, 엔진 등으로 인해 다른 인클로저보다 화재를 잡는 경향이 있습니다.
마모, 뜨거운 표면, 재료의 내구성 감소, 플라스틱 사용, 엔진, 오일 및 이물질의 캡슐화. 그것이 아니야
모든 차량 화재의 70% 이상이 엔진실에서 발생한다는 것은 놀라운 일입니다. 광산 차량은 광산 산업에 사용되기 때문에 광산 차량의 화재 방지는 모든 광산 차량 운영자 또는 제조업체의 최우선 과제여야 합니다.
1. 제품 설명
자동 광산 기계 화재 시스템은 탱크 실린더, 압력 게이지, 방전 튜브, 화재 경보, 제어 판넬 및 열 감지 코드가있는 솔레노이드 밸브로 구성됩니다.
탱크를 채울 수 있습니다.물, AFFF3% 폼, FM200 또는 건식 분말 제제, 및 구동 가스 질소의 적절한 양으로 채워져 있습니다.
다른 에이전트를 가진 시스템은 다른 방전 관 및 노즐을 가지고 있습니다.
1). 제품 기능.
* 빠른 감지 및 고효율
* 충전식
* 가혹한 환경에 적응
* 경량, 장비에 부담이되지
* 간단한 설치 및 유지 보수
* 중장비 채굴기계에 적합
* 컴트롤 패널은 실시간 온도를 보여줍니다
* 많은 에이전트에서 사용할 수 : 거품, novec1230, 물 안개, 건조 분말, FM200 등
2). 제품 사양.
| 용량 | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (4CBM 엔진룸용 18L) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---드라이 파우더 (4CBM 엔진룸 9kg) |
| 실린더의 목 실 | M30*1.5 |
| 재료 | 강철 빨간 그림 또는 스테인레스 스틸 304 |
| 밸브 스레드 | M30*1.5 |
| 활성화 온도 | 140ºC |
| 서비스 온도 | -30ºC ~ +60ºC |
| 작업 압력 | 14Bar |
| 테스트 압력 | 27Bar |
| 방전 파이프 | Dia.16mm, 스테인리스 스틸 |
| 활성화 시간 | <> |
2. 제품 세부 정보
1). 제품 활성화 원칙
공압 밸브 내부에는 피스톤이 있고 밸브 캐비티를 2부분으로 나눕니다. 상부 캐비티는 검출 튜브에 연결, 낮은 캐비티는 병에 연결. 피스톤의 2면의 압력은 동일합니다. 화재 도중, 감지 튜브가 화재를 감지하고 압력을 해제하기 위해 하나의 구멍을 파열되면. 그런 다음 피스톤의 2면의 압력이 다르게 발생하고, 피스톤이 위로 이동되고, 밸브의 출구 포트가 열리고, 에이전트는 파이프와 노즐에서 배출되었다. 동시에, 압력 스위치는 화재 경보에 최종 전송, 화재 경보가 활성화되었다. 제어판에는 수동 버튼과 테스트 버튼, 리셋 버튼이 있습니다. 비상 시 수동 버튼을 누르면 화재 시스템을 활성화 할 수 있습니다.
2). 참조를 위한 그리기
3. 검출 튜브 모델을위한 R107 시스템의 다이어그램
1단계:
검출 튜브는 온도가 140ºC에 도달하면 구멍에 파열하고 구멍을 통해 압력을 방출합니다. (또는 수동 버튼을 누르기
검출 튜브의, 수동 버튼에서 방출 압력.)
그 결과 압력의 감소로 인해 헤드 밸브가 활성화됩니다. 동시에 화재 아를라가 활성화되었습니다.
밸브가 열리고 에이전트는 방전 튜브를 통해 노즐로 배출되었습니다.
이 지역을 덮고 화재를 신속하고 철저하게 억제하는 에이전트.
이 시스템은 완전히 자동이며 전기와 완전히 독립적입니다.
4. 설치 예
5. 응용 프로그램
사용뿐만 아니라마이닝 머신:
СÂÂ-773, СÎÎ-777, 고양이 MT5300 광산 트럭, D6 CAT 도저, 애벌레-992, 애벌레-994,
고마츠 덤프 트럭 785/465, 고마츠 PC2000-8 유압 굴삭기...
뿐만 아니라모든 차량에 사용할 수 있습니다.
